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擴廠計畫三箭齊發 和勤2022年業績拚翻倍
工商時報【劉朱松╱彰化報導】
高端精密沖壓大廠和勤精機（1586），最新擴廠計畫三箭齊發，和勤投資15.5億元，昨（17）日動工興建中科二林園區新廠（含企業總部），預計2020年投產。另旗下大陸嘉興和新廠的產能擴增，及江蘇淮安生產基地第4季啟動生產，因擴大產能，集團訂下2022年營業額將翻倍至50億元目標。
和勤中科廠占地6.6公頃，計畫初期投資額約15.5億元，預計2020年投產，新廠將涵蓋企業總部、HDD產線、汽機車與高端自行車零組件產線，以因應未來生產及營運所需。
和勤為大中華地區第二大精沖廠，及福斯大眾一階（Tier1）供應商，目前主要業務為汽車零組件與硬碟機構件，主要生產基地位於彰化與大陸嘉興和新廠，為滿足客戶訂單增量需求，和勤今年初已取得科技部核准進駐中科二林園區投資設廠，成為該園區首批進駐企業之一。
和勤目前已啟動兩岸擴產計畫。其中，大陸嘉興和新廠，今年底將繼現有4個車間之後，再建第5車間；另淮安和新廠今年第4季重啟發展汽車AM市場；台灣中科廠完工後，未來硬碟產線將移回台灣生產。
此外，搭上高端自行車回台生產的趨勢，和勤中科廠也將拓展高端自行車市場業務，並發展東南亞汽車市場業務。和勤預計2020年底完成擴產計畫，屆時可推動兩岸產能分工。
和勤董事長黃亦翔，已訂下和勤5年營收倍增計畫，2022年集團營收目標50億元，將是2017年營收的1.3倍。
黃亦翔表示，和勤中科廠，將興建現代化科技廠房，主要著重環保節能與生態系統、產線採用自動化設備及結合大數據分析，未來流行暢銷排行營運後，將以製程自動化、物料集運無人化及無災害工時紀錄為營運目標。
和勤中科廠除了綠建築廠房外，也興建包括自主太陽能光電系統、低污染的生產製程排放、再生水循環系統與生態池。其中，生態池可調節水資源再利用。尤其，池中興建一座人工島，期能成為螢火蟲復育的秘密基地。
和勤中科廠未來基地，更將有1.2公頃的綠地與種植超過500棵的本土大樹，和勤總部也將坐落於此，做為集團迎接台商洄游訂單與布局全球市場的總指揮。
和勤的汽車零件與硬碟機構件兩大業務，皆穩定增長，在既有客戶訂單成長的基礎上，加上新產品與新增客戶訂單的助威，公司已做好上述擴產規劃，以因應未來營運所需。
全球織追稅網 企業應正視成本負擔
旺報【吳泓勳】
近7、8年從美國肥咖法案（FATCA）開出第一槍後，再到OECD國家合作下的CRS（共同申報準則）引發陸版與台版肥咖法案，在在凸顯出「全球合作追稅」大勢所趨。尤其這張全球追稅網在CRS影響力持續擴大下，對個人或企業避稅空間只會逐漸收攏，讓過去透過國與國之間訊息不對稱，占便宜、閃稅負的機會愈來越小，可見的未來恐怕已經難以存續。
除非極少數的高資產人士，還可能砸大錢、聘專家，藉遊走灰色地帶方式巧妙閃避。否則無論個人或企業，看待繳稅的態度似乎已到轉捩點，恐怕無法只想著閃避，因為已快避無可避。反過來具體正視稅務必然帶來的成本負擔，列為企業經營考量因素之一，才能避免躲稅失敗被補稅甚至引來刑責。
舉例來說，鼓勵研發幾乎是各國必然政策之一，而相對應也常是稅負上的減免與優惠，雖然台商當然要先考慮自身負擔與企業屬性，但類似這種一邊強化企業競爭力，同時減少企業未來成本負擔的方式，加上大陸積極鼓勵台商轉型升級，或是台商經營策略更多需思考的方向。
但就台商而言比較無奈的是，即便在大陸奉公守法，但因雙邊沒有兩岸租稅協議、CRS交換稅務資訊上也沒有進展，讓台商在兩岸進出時，勢必得受累於兩岸政治急凍因素，走在稅務不確定風險的鋼索上。
另大陸稅務急速變革也帶來過渡時期不穩，這部分台商也屢屢期待盡速穩定，例如擔心明年社保費改由稅務機關徵收、甚至大陸加速立法的房地產稅制，會否對台商個人房產、工廠廠房帶來影響，都是在陸台商關注焦點。
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